- Tåg från Recklinghausen till Olsberg
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Recklinghausen Train Station | Olsberg Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Recklinghausen Train Station | Olsberg Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Recklinghausen Train Station | Olsberg Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Recklinghausen Train Station | Olsberg Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Recklinghausen Train Station | Olsberg Train Station | Inga taggar |
Res från Recklinghausen till Olsberg
Resan tar ungefär 2 timmar 29 minuter, och med priser som börjar vid endast 338 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Vanliga frågor om tågresor från Recklinghausen till Olsberg
Vad kostar en billig tågbiljett från Recklinghausen till Olsberg?
Det billigaste genomsnittliga priset för en tågbiljett från Recklinghausen till Olsberg är 437 kr. Det bästa sättet att hitta billiga tågbiljetter från Recklinghausen till Olsberg är att boka biljetterna så tidigt som möjligt. Priserna tenderar att gå upp ju närmare avresedatum du kommer, så se till att boka tidigt för att säkra de bästa priserna!
Hur lång tid tar en tågresa från Recklinghausen till Olsberg?
Den genomsnittliga restiden från Recklinghausen till Olsberg är cirka 2h 29m, men det snabbaste tåget tar omkring 1h 59m. Det här är tiden som det tar att resa avståndet på 95 km mellan de två städerna.
Hur många dagliga tågförbindelser finns det mellan Recklinghausen och Olsberg?
Antalet tåg som går från Recklinghausen till Olsberg kan variera beroende på veckodag. I genomsnitt avgår 4. Vissa tåg går direkt, medan andra gör uppehåll. På Busbud kan du förenkla din tågresa från Recklinghausen till Olsberg genom att jämföra och välja det tåg som bäst passar din resstil och budget.






