Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Wierden Train Station | Naarden-Bussum Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Wierden Train Station | Hilversum Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Wierden Train Station | Bussum Zuid Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Wierden Train Station | Hilversum Sportpark Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Wierden Train Station | Hilversum Media Park Train Station | Inga taggar |
Res från Wierden till Hilversum
Resan tar ungefär 1 timme 53 minuter, och med priser som börjar vid endast 477 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 477 kr
Vanliga frågor om tågresor från Wierden till Hilversum
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Wierden till Hilversum?
De billigaste tågbiljetterna från Wierden till Hilversum kostar från 477 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 482 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Wierden till Hilversum?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Wierden till Hilversum är 1h 53m, med en sträcka på 98 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 24m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Wierden till Hilversum?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 85 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Wierden till Hilversum?
Det tidigaste tåget avgår från Wierden till Hilversum klockan 06:58. Och det senaste tåget avgår klockan 22:58.
