- Tåg från Weesp till Utrecht
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Weesp Train Station | Utrecht Lunetten Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Weesp Train Station | Utrecht Vaartsche Rijn Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Weesp Train Station | Utrecht Central Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Weesp Train Station | Utrecht Central Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Weesp Train Station | Utrecht Overvecht Train Station | Inga taggar |
Res från Weesp till Utrecht
Resan tar ungefär 52 minuter, och med priser som börjar vid endast 162 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 162 kr
Vanliga frågor om tågresor från Weesp till Utrecht
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Weesp till Utrecht?
De billigaste tågbiljetterna från Weesp till Utrecht kostar från 162 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 179 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Weesp till Utrecht?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Weesp till Utrecht är 52m, med en sträcka på 24 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 31m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Weesp till Utrecht?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 265 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Weesp till Utrecht?
Det tidigaste tåget avgår från Weesp till Utrecht klockan 00:11. Och det senaste tåget avgår klockan 23:59.






