- Tåg från Topeka till Baltimore
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Topeka, KS | BWI Airport - Amtrak/MARC Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Topeka, KS | Penn Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Topeka, KS | Penn Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Topeka, KS | Penn Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Topeka, KS | Penn Station | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Topeka till Baltimore
Bland de hållbara resevalen framstår bus som ett bra sätt att nå Baltimore. Resan tar cirka 1 dag, 9 timmar 50 minuter och med priser från bara 1 754 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 5650 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 2 998 kr
Vanliga frågor om tågresor från Topeka till Baltimore
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Topeka till Baltimore?
De billigaste tågbiljetterna från Topeka till Baltimore kostar från 2 998 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 3 313 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Topeka till Baltimore?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Topeka till Baltimore är 1d 12h, med en sträcka på 1640 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1d 11h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Topeka till Baltimore?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 4 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Topeka till Baltimore?
Det tidigaste tåget avgår från Topeka till Baltimore klockan 04:25. Och det senaste tåget avgår klockan 04:25.






