Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Noto | Fontane Bianche | Inga taggar | ||||
| Tåg | Noto | Fontane Bianche | Inga taggar | ||||
| Tåg | Noto | Fontane Bianche | Inga taggar | ||||
| Tåg | Noto | Fontane Bianche | Inga taggar | ||||
| Tåg | Noto | Fontane Bianche | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Noto till Cassibile
Bland de hållbara resevalen framstår train som ett bra sätt att nå Cassibile. Resan tar cirka 23 minuter och med priser från bara 81 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Var ligger de populära tågstationerna i Noto och Cassibile?
Cassibile
- A
Cassibile
Syracuse, Free municipal consortium of Syracuse, Italy
Tågbolag
Baserat på 56 recensioner har företaget 3.9 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med temperaturen och avgångsplatsen men klagade ofta på wifit. Trenitalias biljettpriser på den här resan börjar från 81 kr
Vanliga frågor om tågresor från Noto till Cassibile
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Noto till Cassibile?
De billigaste tågbiljetterna från Noto till Cassibile kostar från 81 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 81 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Noto till Cassibile?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Noto till Cassibile är 23m, med en sträcka på 16 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 19m och körs av Trenitalia.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Noto till Cassibile?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 3 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Noto till Cassibile?
Det tidigaste tåget avgår från Noto till Cassibile klockan 09:24. Och det senaste tåget avgår klockan 17:51.
