- Tåg från New Buffalo till South Bend
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | New Buffalo, MI | South Bend Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | New Buffalo, MI | South Bend Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | New Buffalo, MI | South Bend Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | New Buffalo, MI | South Bend Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | New Buffalo, MI | South Bend Station | Inga taggar |
Res från New Buffalo till South Bend
Resan tar ungefär 9 timmar 45 minuter, och med priser som börjar vid endast 681 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5641 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 681 kr
Vanliga frågor om tågresor från New Buffalo, MI till South Bend
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från New Buffalo till South Bend?
De billigaste tågbiljetterna från New Buffalo till South Bend kostar från 681 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 779 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från New Buffalo till South Bend?
Den genomsnittliga restiden med tåg från New Buffalo till South Bend är 9h 45m, med en sträcka på 41 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 7h 48m och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från New Buffalo till South Bend?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 3 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från New Buffalo till South Bend?
Det tidigaste tåget avgår från New Buffalo till South Bend klockan 11:24. Och det senaste tåget avgår klockan 13:21.






