Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Greyhound Amtrak Station | Kelso Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Greyhound Amtrak Station | Kelso Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Greyhound Amtrak Station | Kelso Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Greyhound Amtrak Station | Kelso Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Greyhound Amtrak Station | Kelso Station | Inga taggar |
Res från Indianapolis till Kelso
Resan tar ungefär 2 dagar, 17 timmar 16 minuter, och med priser som börjar vid endast 18 145 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Var ligger de populära tågstationerna i Indianapolis och Kelso?
Tågbolag
Baserat på 5749 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 18 145 kr
Vanliga frågor om tågresor från Indianapolis till Kelso
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Indianapolis till Kelso?
De billigaste tågbiljetterna från Indianapolis till Kelso kostar från 18 145 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 18 145 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Indianapolis till Kelso?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Indianapolis till Kelso är 2d 17h, med en sträcka på 3046 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 2d 17h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Indianapolis till Kelso?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 2 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Indianapolis till Kelso?
Det tidigaste tåget avgår från Indianapolis till Kelso klockan 06:00. Och det senaste tåget avgår klockan 06:00.
