- Tåg från Heerlen till Leiden
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Heerlen Train Station | Leiden Central Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Heerlen Train Station | Voorschoten Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Heerlen Train Station | Leiden Lammenschans Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Heerlen Train Station | De Vink | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Heerlen Train Station | Leiden Central Station | Inga taggar |
Res från Heerlen till Leiden
Resan tar ungefär 3 timmar 5 minuter, och med priser som börjar vid endast 666 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 666 kr
Vanliga frågor om tågresor från Heerlen till Leiden
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Heerlen till Leiden?
De billigaste tågbiljetterna från Heerlen till Leiden kostar från 666 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 666 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Heerlen till Leiden?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Heerlen till Leiden är 3h 5m, med en sträcka på 175 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 2h 43m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Heerlen till Leiden?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 101 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Heerlen till Leiden?
Det tidigaste tåget avgår från Heerlen till Leiden klockan 05:49. Och det senaste tåget avgår klockan 21:49.






