- Tåg från Ermelo till Nijmegen
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Ermelo Train Station | Nijmegen Lent Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Ermelo Train Station | Nijmegen | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Ermelo Train Station | Nijmegen Goffert Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Ermelo Train Station | Nijmegen Dukenburg Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Ermelo Train Station | Nijmegen | Inga taggar |
Res från Ermelo till Nijmegen
Resan tar ungefär 1 timme 53 minuter, och med priser som börjar vid endast 517 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 517 kr
Vanliga frågor om tågresor från Ermelo till Nijmegen
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Ermelo till Nijmegen?
De billigaste tågbiljetterna från Ermelo till Nijmegen kostar från 517 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 517 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Ermelo till Nijmegen?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Ermelo till Nijmegen är 1h 53m, med en sträcka på 54 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 52m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Ermelo till Nijmegen?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 68 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Ermelo till Nijmegen?
Det tidigaste tåget avgår från Ermelo till Nijmegen klockan 05:25. Och det senaste tåget avgår klockan 22:24.






