Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Enkhuizen Train Station | Hoogeveen Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Enkhuizen Train Station | Hoogeveen Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Enkhuizen Train Station | Hoogeveen Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Enkhuizen Train Station | Hoogeveen Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Enkhuizen Train Station | Hoogeveen Train Station | Inga taggar |
Res från Enkhuizen till Hoogeveen
Resan tar ungefär 3 timmar 10 minuter, och med priser som börjar vid endast 671 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 671 kr
Vanliga frågor om tågresor från Enkhuizen till Hoogeveen
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Enkhuizen till Hoogeveen?
De billigaste tågbiljetterna från Enkhuizen till Hoogeveen kostar från 671 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 671 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Enkhuizen till Hoogeveen?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Enkhuizen till Hoogeveen är 3h 10m, med en sträcka på 81 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 3h 6m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Enkhuizen till Hoogeveen?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 29 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Enkhuizen till Hoogeveen?
Det tidigaste tåget avgår från Enkhuizen till Hoogeveen klockan 06:39. Och det senaste tåget avgår klockan 21:39.
