Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Buss | 11th Ave (between W35th and W36th Street) | 52 South Hanover Street | Inga taggar |
Res från New York City till Pottstown
Resan tar ungefär 3 timmar 5 minuter, och med priser som börjar vid endast 482 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Jämför bussbolag
Baserat på 3159 recensioner har företaget 4 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med biljettåtkomsten och personalen men klagade ofta på wifit. OurBuss biljettpriser på den här resan börjar från 482 kr
Vanliga frågor om att resa med buss från New York City till Pottstown
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar bussbiljetten från New York City till Pottstown?
De billigaste bussbiljetterna från New York City till Pottstown börjar från 482 kr. Det genomsnittliga priset för denna rutt är cirka 482 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för en bättre chans att få det lägsta möjliga priset.
Hur lång tid tar bussresan från New York City till Pottstown?
Den genomsnittliga restiden med buss från New York City till Pottstown är 3h 5m, på en sträcka av 151 km. Den snabbaste bussen kan ta dig dit på 3h 5m och körs av OurBus.
Vilka bussbolag trafikerar sträckan från New York City till Pottstown?
Flera större bussbolag trafikerar denna rutt med 1 bussar tillgängliga per dag.
Vad är den tidigaste och den senaste avgångstiden för bussen från New York City till Pottstown?
Den tidigaste bussen avgår från New York City till Pottstown kl. 10:45. Den senaste bussen avgår kl. 10:45.
Vad är CO₂-utsläppen för bussresan från New York City till Pottstown?
En bussresa från New York City till Pottstown släpper ut uppskattningsvis 4 kg CO₂, vilket gör den till ett mycket miljövänligt resealternativ och en reseform som Busbud rekommenderar.
