- Поезда Thurmond – Флинт
Ранее просмотренные поездки
| Оператор | Тип транспортного средства | Время отправления | Место отправления | Продолжительность поездки | Время прибытия | Место прибытия | Рекомендуемое | Цена и ссылка для бронирования |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Поезд | Thurmond, WV | Bus Station | Нет тегов | ||||
![]() | Поезд | Thurmond, WV | Bus Station | Нет тегов | ||||
![]() | Поезд | Thurmond, WV | Bus Station | Нет тегов |
Доберитесь из Thurmond до Флинт
Поездка занимает примерно 1 день, 3 ч 4 мин., а тарифы начинаются всего от 21 275 ₽, что обеспечивает отличное соотношение цены и качества для комфортной поездки.
Железнодорожные компании
Рейтинг компании на Busbud: 4.1 (всего оценок: 5639). Больше всего путешественникам нравится места и доступ к билетам, но часто не нравится Wi-Fi. Билеты на эту поездку у Amtrak стоят от 21 275 ₽
Часто задаваемые вопросы о путешествии на поезде между Thurmond и Флинт
Пожалуйста, обратите внимание, что расписания, маршруты или информация о перевозчиках, указанные здесь, могут обновляться или отличаться на момент вашей поездки.
Сколько стоит билет на поезд из Thurmond в Флинт?
Самые дешёвые железнодорожные билеты по маршруту Thurmond — Флинт начинаются от 21 275 ₽. Средняя цена на этом железнодорожном маршруте составляет около 21 275 ₽. Busbud рекомендует бронировать билеты заранее, чтобы с большей вероятностью получить самую низкую цену.
Сколько длится поездка на поезде из Thurmond в Флинт?
Средняя продолжительность поездки на поезде из Thurmond в Флинт составляет 1д 3ч, при этом преодолевается расстояние 604 км. Самый быстрый поезд доставит вас за 1д 3ч и его обслуживает перевозчик Amtrak.
Какие железнодорожные перевозчики обслуживают маршрут из Thurmond в Флинт?
Этот маршрут обслуживают несколько крупных железнодорожных операторов, доступно 1 поездов в день.
Какое самое раннее и самое позднее время отправления поезда из Thurmond в Флинт?
Самый ранний поезд отправляется из Thurmond в Флинт в 18:59. А самый поздний поезд отправляется в 18:59.






