Viagens vistas anteriormente
| Operado por | Tipo de veículo | horário de partida | Local de partida | Duração da viagem | hora de chegada | Local de chegada | Recomendado | Preço e link para reserva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trem | Salisbury, NC | East Lansing Station | Sem tags |
Compare 2 maneiras de ir de Salisbury para Lansing
Entre as opções de viagem sustentável para Lansing, o bus se destaca. A viagem leva cerca de 1 dia, 2 horas e custa a partir de R$ 405. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.
Empresas ferroviárias
Com base em 5593 avaliações, a empresa tem 4.1 estrelas no Busbud. Os viajantes ficaram satisfeitos principalmente com as poltronas e o acesso às passagens, mas reclamaram muito de o wifi. As passagens de Amtrak nesta viagem custam a partir de R$ 1.340
Perguntas frequentes sobre viagens de trem de Salisbury, NC, US para Lansing, MI
Quanto custa uma passagem de trem barata de Salisbury até Lansing?
Em média, o preço mais barato do trem de Salisbury para Lansing é R$ 1.390. A melhor forma de viajar de trem de Salisbury para Lansing pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Salisbury até Lansing?
A viagem de trem entre Salisbury e Lansing dura cerca de 1d 14h, embora o trem mais rápido leve cerca de 1d 14h. Esse é o tempo necessário para percorrer os 861 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Salisbury e Lansing?
O número de trens de Salisbury a Lansing pode variar dependendo do dia da semana. Em média, há 1. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Salisbury a Lansing, compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
Quais empresas de trem viajam de Salisbury a Lansing?
Para ir de trem de Salisbury a Lansing, você pode viajar de forma confortável e segura com a Amtrak.
