Viagens vistas anteriormente
| Operado por | Tipo de veículo | horário de partida | Local de partida | Duração da viagem | hora de chegada | Local de chegada | Recomendado | Preço e link para reserva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trem | Hlavní nádraží | žel. st., Štrba | Sem tags | ||||
| Trem | Praha-Libeň | žel. st., Štrba | Sem tags | ||||
| Trem | Hlavní nádraží | žel. st., Štrba | Sem tags | ||||
| Trem | Praha-Libeň | žel. st., Štrba | Sem tags | ||||
| Trem | Hlavní nádraží | žel. st., Štrba | Sem tags |
Vá de Praga até Štrba
A viagem leva aproximadamente 6 horas 40 minutos e, com tarifas a partir de apenas R$ 116, oferece um excelente custo-benefício para uma viagem confortável.
Empresas ferroviárias
Com base em 49 avaliações, a empresa tem 3.5 estrelas no Busbud. Os viajantes ficaram satisfeitos principalmente com a equipe e o acesso às passagens, mas reclamaram muito de o wifi. As passagens de Leo Express nesta viagem custam a partir de R$ 116
Perguntas frequentes sobre viagens de trem de Praga para Štrba
Observe que os horários, as rotas ou as informações da viação exibidos aqui podem ser atualizados ou variar na data da sua viagem.
Quanto custa a passagem de trem de Praga para Štrba?
As passagens de trem mais baratas de Praga para Štrba custam a partir de R$ 116. O preço médio para essa rota de trem fica em torno de R$ 209. A Busbud recomenda que você compre suas passagens com antecedência para aumentar as chances de conseguir o menor preço possível.
Quanto tempo dura a viagem de trem de Praga para Štrba?
A duração média da viagem de trem de Praga para Štrba é de 6h 40m, percorrendo uma distância de 417 km. O trem mais rápido leva você até lá em 6h 33m e é operado por Leo Express.
Quais empresas de trem operam a rota de Praga para Štrba?
Diversas grandes operadoras de trem operam nesta rota, com 4 trens disponíveis por dia.
Quais são os horários de partida mais cedo e mais tarde do trem de Praga para Štrba?
O primeiro trem parte de Praga para Štrba às 12:23. E o último trem parte às 21:30.
