Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | Chicago (Union Station), IL | Davis Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Chicago (Union Station), IL | Davis Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Chicago (Union Station), IL | Davis Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Chicago (Union Station), IL | Davis Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Chicago (Union Station), IL | Davis Station | Brak tagów |
Dojedź z Chicago do Davis
Podróż trwa około 2 dni, 10 godz. 1 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 1126 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 5749 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 4.1 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili jakość siedzeń i dostęp do biletów, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów Amtrak na tę podróż zaczynają się od 1126 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Chicago do Davis
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z Chicago do Davis?
Najtańsze bilety kolejowe z Chicago do Davis zaczynają się od 1126 zł. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 6124 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z Chicago do Davis?
Średni czas przejazdu pociągiem z Chicago do Davis wynosi 2d 10g, a odległość to 2900 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 2d 3g i obsługuje go Amtrak.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z Chicago do Davis?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 4 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z Chicago do Davis?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z Chicago do Davis o 07:40. A ostatni pociąg odjeżdża o 15:05.
