Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | Birmingham Snow Hill | Rowley Regis | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Birmingham Snow Hill | Cradley Heath | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Birmingham Snow Hill | Old Hill | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Birmingham Snow Hill | Old Hill | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Birmingham Snow Hill | Old Hill | Brak tagów |
Dojedź z Birmingham do Halesowen
Podróż trwa około 20 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 27 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 5 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 2.6 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili obsługa i jakość siedzeń, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów West Midlands Railway na tę podróż zaczynają się od 27 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Birmingham do Halesowen
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z Birmingham do Halesowen?
Najtańsze bilety kolejowe z Birmingham do Halesowen zaczynają się od 27 zł. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 27 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z Birmingham do Halesowen?
Średni czas przejazdu pociągiem z Birmingham do Halesowen wynosi 20m, a odległość to 14 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 20m i obsługuje go West Midlands Railway.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z Birmingham do Halesowen?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 24 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z Birmingham do Halesowen?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z Birmingham do Halesowen o 07:01. A ostatni pociąg odjeżdża o 17:46.
