Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Trein | Trier Hauptbahnhof Bus | Goppingen Train Station | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Trein | Trier Hauptbahnhof Bus | Goppingen Train Station | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Trein | Trier Hauptbahnhof Bus | Goppingen Train Station | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Trein | Trier Hauptbahnhof Bus | Goppingen Train Station | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Trein | Trier Hauptbahnhof Bus | Goppingen Train Station | Geen tags |
Ga van Trier naar Göppingen
De reis duurt ongeveer 4 uren 33 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 77 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Veelgestelde vragen over reizen van Trier naar Göppingen met de trein
Hoeveel kost een goedkoop treinticket van Trier naar Göppingen?
De goedkoopste gemiddelde treinprijs van Trier naar Göppingen is € 101. De beste manier om aan goedkope treintickets van Trier naar Göppingen te komen is door je tickets zo vroeg mogelijk te boeken. De prijzen stijgen meestal wanneer de reisdatum nadert, dus boek ruim van tevoren voor de goedkoopste kaartjes!
Hoe lang duurt de treinreis van Trier naar Göppingen?
De treinreis tussen Trier en Göppingen duurt ongeveer 4u 33m, maar de snelste trein doet er ongeveer 4u 33m over. Dit is de tijd die nodig is om de 249 km tussen de twee steden te overbruggen.
Hoeveel treinen rijden er dagelijks tussen Trier en Göppingen?
Het aantal treinen dat van Trier naar Göppingen rijdt kan per dag verschillen. Gemiddeld rijden er 9. Sommige treinen rijden rechtstreeks, bij andere moet je onderweg overstappen. Ontdek de eenvoudigste manier om per trein van Trier naar Göppingen te reizen door treinen te vergelijken op Busbud en de trein te kiezen die bij jouw reisstijl en budget past.
