Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Sebring, FL | Amtrak / Greyhound Station | Geen tags | ||||
| Trein | Sebring, FL | Amtrak / Greyhound Station | Geen tags |
Ga van Sebring naar Spokane
De reis duurt ongeveer 3 dagen, 15 uren 34 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 508 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5593 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 508
Veelgestelde vragen over reizen van Sebring naar Spokane met de trein
Hoeveel kost een goedkoop treinticket van Sebring naar Spokane?
De goedkoopste gemiddelde treinprijs van Sebring naar Spokane is € 508. De beste manier om aan goedkope treintickets van Sebring naar Spokane te komen is door je tickets zo vroeg mogelijk te boeken. De prijzen stijgen meestal wanneer de reisdatum nadert, dus boek ruim van tevoren voor de goedkoopste kaartjes!
Hoe lang duurt de treinreis van Sebring naar Spokane?
De treinreis tussen Sebring en Spokane duurt ongeveer 3d 15u, maar de snelste trein doet er ongeveer 3d 15u over. Dit is de tijd die nodig is om de 3835 km tussen de twee steden te overbruggen.
Hoeveel treinen rijden er dagelijks tussen Sebring en Spokane?
Het aantal treinen dat van Sebring naar Spokane rijdt kan per dag verschillen. Gemiddeld rijden er 2. Sommige treinen rijden rechtstreeks, bij andere moet je onderweg overstappen. Ontdek de eenvoudigste manier om per trein van Sebring naar Spokane te reizen door treinen te vergelijken op Busbud en de trein te kiezen die bij jouw reisstijl en budget past.
Welke spoorwegmaatschappijen rijden van Sebring naar Spokane?
Tussen Sebring en Spokane kun je veilig en prettig reizen met Amtrak.
