Prochains départs
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du voyage | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | GREEN BAY, WI | Detroit Bus Station | Le moins cher | |||||
 | Green Bay Transit Center | Detroit Bus Station | Le plus rapide | |||||
| GREEN BAY, WI | Detroit Bus Station | Pas de balises | |||||
| GREEN BAY, WI | Detroit Bus Station | Pas de balises | |||||
| GREEN BAY, WI | Detroit Bus Station | Pas de balises |
Dernière actualisation des prix : Hier à 21:52 CST.
Aller de Green Bay à Détroit
Le trajet prend environ 17 heures 10 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 88 $, il représente une excellente valeur pour un trajet confortable.
Quels sont les arrêts populaires à Green Bay et Détroit?
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Questions fréquentes sur les voyages en bus de Green Bay à Détroit
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les renseignements sur le transporteur affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de bus de Green Bay à Détroit?
Les billets de bus les moins chers de Green Bay à Détroit commencent à partir de 88 $. Le prix moyen pour cet itinéraire est d'environ 161 $. Busbud recommande de réserver vos billets à l'avance pour avoir une meilleure chance d'obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en bus de Green Bay à Détroit?
La durée moyenne d’un trajet en bus de Green Bay à Détroit est de 17h 10m, sur une distance de 468 km. Le bus le plus rapide peut vous y mener en 10h 55m et est opéré par FlixBus.
Quelles compagnies de bus desservent l'itinéraire de Green Bay à Détroit ?
Plusieurs compagnies d'autobus desservent cet itinéraire avec 2 bus disponibles par jour, y compris les services offerts par Indian Trails, Amtrak, FlixBus, Greyhound.
Quelles sont les heures des premier et dernier départs pour le bus de Green Bay à Détroit?
Le premier bus de Green Bay à Détroit part à 8h45 et le dernier bus part à 22h25.
Quelles sont les émissions de CO₂ du trajet en bus entre Green Bay et Détroit?
Un voyage en bus de Green Bay à Détroit génère environ 12 kg de CO₂, ce qui en fait une option de voyage très écoresponsable et un mode de transport recommandé par Busbud.
Quelle est la meilleure compagnie de bus de Green Bay à Détroit?
Selon les clients de Busbud, la compagnie de bus la mieux notée sur cet itinéraire est Amtrak, avec une note moyenne de 4.1 sur 5, selon 5597 avis.
Quelle compagnie de bus offre le meilleur Wi-Fi de Green Bay à Détroit?
Selon les avis sur Busbud, la compagnie de bus Indian Trails affiche la meilleure évaluation Wi-Fi avec une note de 5.0.
Quelle compagnie de bus offre le service le plus ponctuel de Green Bay à Détroit?
Selon les avis des voyageurs de Busbud, la compagnie de bus la plus ponctuelle sur cet itinéraire est FlixBus, avec une note de ponctualité de 3.9 sur 5 étoiles.
Quelle compagnie de bus a les bus les plus propres entre Green Bay et Détroit?
Selon les avis des voyageurs de Busbud, la compagnie de bus dont les bus sont les plus propres sur cet itinéraire est Amtrak, avec une note de propreté de 4.5 sur 5 étoiles.
Trouver les prix les plus bas pour les bus
Le prix affiché est celui d'un aller simple pour un passager et est établi en fonction des recherches antérieures.
Le trajet le moins cher reliant Green Bay à Détroit a été recherché et trouvé le 1 déc. 2025 au prix de 121 $Pour vous assurer d'avoir les meilleurs sièges à moindre coût, nous vous conseillons d'acheter vos billets de bus de (d') Green Bay à Détroit dès que possible.
Vous devriez payer entre 121 $ et 321 $ pour un ticket de bus reliant Green Bay à Détroit, d'après l'historique des 2 derniers jours. Vous pourrez certainement trouver le prix le plus bas pour ce trajet au prix de 121 $ pour la date du 2025-12-01.
En général, FlixBus, Amtrak vous facturera des prix plus élevés pour des billets plus proches de la date du départ. Pour pouvoir profiter des meilleurs prix, nous vous recommandons d'avoir des dates de voyage flexibles.
