- Trenes de Glasgow a Reading
Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | Glasgow Central | Reading | Sin etiquetas |
Compara 3 formas de ir de Glasgow a Reading
Entre las opciones de viaje sostenibles, el carpool destaca como una buena manera de llegar a Reading. El trayecto dura aproximadamente 6 horas 50 minutos y, con tarifas a partir de 38 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 44 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.3 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con el acceso al billete y el lugar de salida, pero a menudo se quejaron de la relación calidad-precio. Los billetes de CrossCountry para este viaje cuestan como mínimo 177 €
Preguntas frecuentes sobre viajar de Glasgow a Reading en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Glasgow a Reading?
Los billetes de tren más baratos de Glasgow a Reading cuestan desde 177 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 177 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Glasgow a Reading?
El viaje en tren de Glasgow a Reading dura de media 8h 44m y recorre una distancia de 535 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 8h 44m y lo opera CrossCountry.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Glasgow a Reading?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Glasgow a Reading?
El primer tren sale de Glasgow con destino a Reading a las 10:55. Y el último tren sale a las 10:55.






