Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
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 | Tren | Watford Junction | Wolverhampton | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Watford Junction | Wolverhampton | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Watford Junction | Wolverhampton | Sin etiquetas |
Viaja desde Watford hasta Wolverhampton
El viaje dura aproximadamente 1 hora 51 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas 163 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 42 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 3.8 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con el acceso al billete y la limpieza, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Avanti West Coast para este viaje cuestan como mínimo 163 €
Preguntas frecuentes sobre viajar de Watford a Wolverhampton en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Watford a Wolverhampton?
Los billetes de tren más baratos de Watford a Wolverhampton cuestan desde 163 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 166 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Watford a Wolverhampton?
El viaje en tren de Watford a Wolverhampton dura de media 1h 51m y recorre una distancia de 157 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 1h 38m y lo opera Avanti West Coast.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Watford a Wolverhampton?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 3 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Watford a Wolverhampton?
El primer tren sale de Watford con destino a Wolverhampton a las 7:31. Y el último tren sale a las 17:31.
