Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Schenectady Station | Poplar Bluff, MO | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Schenectady Station | Poplar Bluff, MO | Sin etiquetas |
Viaja desde Schenectady hasta Poplar Bluff
El viaje dura aproximadamente 1 día, 4 horas 56 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas 838 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 5639 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los asientos y el acceso al billete, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Amtrak para este viaje cuestan como mínimo 838 €
Preguntas frecuentes sobre viajar de Schenectady a Poplar Bluff en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Schenectady a Poplar Bluff?
Los billetes de tren más baratos de Schenectady a Poplar Bluff cuestan desde 838 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 838 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Schenectady a Poplar Bluff?
El viaje en tren de Schenectady a Poplar Bluff dura de media 1d 4h y recorre una distancia de 1556 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 1d 4h y lo opera Amtrak.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Schenectady a Poplar Bluff?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Schenectady a Poplar Bluff?
El primer tren sale de Schenectady con destino a Poplar Bluff a las 19:33. Y el último tren sale a las 19:33.
