Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Lordsburg, NM | Union Station | Sin etiquetas |
Compara 2 formas de ir de Lordsburg a Washington
Entre las opciones de viaje sostenibles, el Autobús destaca como una buena manera de llegar a Washington. El trayecto dura aproximadamente 2 días, 14 horas 20 minutos y, con tarifas a partir de 218 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Empresas ferroviarias
Basándose en 5755 reseñas, la empresa ha obtenido una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros quedaron especialmente satisfechos con los asientos y el acceso al billete, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los billetes de Amtrak para este viaje cuestan como mínimo 433 €
Preguntas frecuentes sobre viajar de Lordsburg a Washington, DC, US en tren
Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el billete de tren de Lordsburg a Washington?
Los billetes de tren más baratos de Lordsburg a Washington cuestan desde 433 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 433 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Lordsburg a Washington?
El viaje en tren de Lordsburg a Washington dura de media 2d 23h y recorre una distancia de 2941 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 2d 23h y lo opera Amtrak.
¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Lordsburg a Washington?
Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Lordsburg a Washington?
El primer tren sale de Lordsburg con destino a Washington a las 11:53. Y el último tren sale a las 11:53.
