Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | Hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SNCF + Eurostar + SNCF - TER | Tren | Amsterdam Centraal | Perpiñan | Sin etiquetas | ||||
Eurostar + SNCF | Tren | Amsterdam Centraal | Perpiñan | Sin etiquetas | ||||
SNCF + Eurostar | Tren | Amsterdam Centraal | Perpiñan | Sin etiquetas | ||||
Eurostar + SNCF | Tren | Amsterdam Centraal | Perpiñan | Sin etiquetas |
Compara 3 formas de ir de Amsterdam a Perpiñán
Entre las opciones de viaje sostenibles, el carpool se destaca como una buena manera de llegar a Perpiñán. El viaje toma alrededor de 14 horas 50 minutos y con tarifas desde solo $ 213.561, ofrece una excelente relación calidad-precio para disfrutar de un viaje cómodo.
Preguntas frecuentes sobre viajar en tren de Amsterdam a Perpiñán
¿Cuánto cuesta un pasaje en tren barato de Amsterdam a Perpiñán?
En promedio, el pasaje en tren más barato de Amsterdam a Perpiñán cuesta $ 692.589. La mejor manera de encontrar pasajes en tren baratos de Amsterdam a Perpiñán es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra tu pasaje con anticipación para obtener el mejor precio.
¿Cuánto tiempo tomará un viaje en tren de Amsterdam a Perpiñán?
Un viaje en tren de Amsterdam a Perpiñán dura aproximadamente 9h 49m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 9h 47m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer la distancia de 1088 km que separa las dos ciudades.
¿Cuántos trenes viajan al día de Amsterdam a Perpiñán?
El número de trenes que van de Amsterdam a Perpiñán puede variar dependiendo del día de la semana. En promedio, 4 cubren esta ruta. Algunos trenes tienen rutas directas, mientras que otros tienen paradas. Simplifica tu viaje en tren de Amsterdam a Perpiñán al comparar y seleccionar el tren que mejor se adapte a tu estilo de viaje y presupuesto en Busbud.
