- Trenes de Huntingdon a Nuevo Brunswick
Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | Hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | Huntingdon, PA | New Brunswick Station | Sin etiquetas |
Obtén de Huntingdon a Nuevo Brunswick
El viaje dura aproximadamente 7 horas 15 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas $ 138.934, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
Compañías ferroviarias
Según 5639 reseñas, la empresa recibió una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los pasajeros se sintieron especialmente satisfechos con los asientos y el acceso al pasaje, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los pasajes de Amtrak para este viaje salen desde $ 138.934
Preguntas frecuentes sobre viajar en tren de Huntingdon, US a Nuevo Brunswick
Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles de la empresa de buses que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el pasaje de tren de Huntingdon a Nuevo Brunswick?
Los pasajes de tren más baratos de Huntingdon a Nuevo Brunswick cuestan desde $ 138.934. El precio promedio de esta ruta de tren es de aproximadamente $ 138.934. Busbud recomienda comprar tus pasajes con anticipación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Huntingdon a Nuevo Brunswick?
La duración promedio del viaje en tren de Huntingdon a Nuevo Brunswick es de 7h 15m, y el trayecto cubre una distancia de 302 km. El tren más rápido te lleva en 7h 15m y lo opera Amtrak.
¿Qué empresas de tren operan la ruta de Huntingdon a Nuevo Brunswick?
Varias de las principales empresas de tren operan en esta ruta, con 1 trenes disponibles por día.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Huntingdon a Nuevo Brunswick?
El primer tren sale de Huntingdon hacia Nuevo Brunswick a las 10:48. Y el último tren sale a las 10:48.






