- Busse von Fresno nach Irvine
Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Empfohlen | Preis und Buchungslink |
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![]() | Bus | Amtrak Station | Irvine Station | Keine Tags | ||||
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Von Fresno nach Irvine
Die Reise dauert etwa 6 Stunden 30 Minuten, und bei Preisen ab nur 47 € bietet sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
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Basierend auf 5614 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 32 €
Häufig gestellte Fragen zur Busreise von Fresno, US nach Irvine, US
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet das Busticket von Fresno nach Irvine?
Die günstigsten Bustickets von Fresno nach Irvine beginnen bei 47 €. Der Durchschnittspreis für diese Strecke liegt bei etwa 47 €. Busbud empfiehlt, Ihre Tickets im Voraus zu buchen, um die bestmöglichen Preise zu erhalten.
Wie lange dauert die Busfahrt von Fresno nach Irvine?
Die durchschnittliche Busfahrt von Fresno nach Irvine dauert 6Std. 30Min. und führt über eine Strecke von 390 km. Der schnellste Bus bringt Sie in 6Std. 11Min. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Busunternehmen bedienen die Verbindung von Fresno nach Irvine?
Mehrere große Busunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Bussen pro Tag.
Was ist die früheste und späteste Abfahrtszeit des Busses von Fresno nach Irvine?
Der früheste Bus fährt von Fresno nach Irvine um 21:55 ab. Und der späteste Bus fährt um 21:55 ab.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen für die Busreise von Fresno nach Irvine?
Eine Busreise von Fresno nach Irvine verursacht schätzungsweise 10 kg CO₂ und ist damit eine besonders umweltfreundliche Reiseoption sowie die von Busbud empfohlene Reiseart.






