- Treni da Duisburg a Hattingen
Viaggi visti in precedenza
| Gestito da | Tipo di veicolo | orario di partenza | Località di partenza | durata del viaggio | orario di arrivo | Località di arrivo | Consigliato | Prezzo e link per l'acquisto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Treno | Duisburg Hbf | Hattingen | Nessun tag | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Treno | Duisburg Hbf | Hattingen | Nessun tag | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Treno | Duisburg Hbf | Hattingen | Nessun tag | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Treno | Duisburg Hbf | Hattingen | Nessun tag | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Treno | Duisburg Hbf | Hattingen | Nessun tag |
Vai da Duisburg a Hattingen
Il viaggio dura circa 36 minuti e, con tariffe a partire da 25 €, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Domande frequenti sul viaggio in treno da Duisburg a Hattingen
Quanto costa un biglietto ferroviario economico da Duisburg a Hattingen?
Il prezzo medio più basso per un biglietto del treno da Duisburg a Hattingen è 25 €. Il modo migliore per trovare biglietti del treno a buon prezzo da Duisburg a Hattingen è prenotare i biglietti il prima possibile. I prezzi tendono ad aumentare man mano che la data del viaggio si avvicina, quindi prenota in anticipo per assicurarti i prezzi migliori!
Quanto tempo occorre per un viaggio in treno da Duisburg a Hattingen?
Un viaggio in treno da Duisburg a Hattingen richiede circa 36m, anche se il treno più rapido ci mette solo 36m. È il tempo necessario a coprire la distanza di 30 km che separa le due città.
Quanti treni collegano quotidianamente Duisburg a Hattingen?
Il numero di treni da Duisburg a Hattingen può variare in base al giorno della settimana. In media, sono 6. Alcuni treni effettuano percorsi diretti, mentre altri fanno tappe intermedie. Semplifica il tuo viaggio in treno da Duisburg a Hattingen confrontando le opzioni e selezionando il treno più adatto al tuo stile di viaggio e al tuo budget su Busbud.





