Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Empfohlen | Preis und Buchungslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Zug | Lamar, CO | Central Station | Keine Tags |
Vergleichen Sie 2 Möglichkeiten, um von Lamar nach Salt Lake City zu gelangen
Unter den nachhaltigen Reisemöglichkeiten sticht Bus als gute Möglichkeit hervor, Salt Lake City zu erreichen. Die Fahrt dauert etwa 15 Stunden 25 Minuten und mit Fahrpreisen ab 127 € bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
Zugunternehmen
Basierend auf 5750 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 305 €
Häufig gestellte Fragen zur Reise von Lamar nach Salt Lake City mit dem Zug
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet ein Zugticket von Lamar nach Salt Lake City?
Die günstigsten Zugtickets von Lamar nach Salt Lake City gibt es ab 305 €. Der Durchschnittspreis für diese Zugstrecke liegt bei etwa 305 €. Busbud empfiehlt, Tickets im Voraus zu buchen, um die Chance auf den niedrigstmöglichen Preis zu erhöhen.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Lamar nach Salt Lake City?
Die durchschnittliche Dauer der Zugfahrt von Lamar nach Salt Lake City beträgt 2t 3Std., bei einer Entfernung von 851 km. Der schnellste Zug bringt Sie in 2t 3Std. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Bahnunternehmen bedienen die Strecke von Lamar nach Salt Lake City?
Mehrere führende Bahnunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Zügen pro Tag.
Wie lautet die früheste und die späteste Abfahrtszeit des Zuges von Lamar nach Salt Lake City?
Der früheste Zug fährt von Lamar nach Salt Lake City um 19:57 ab. Und der letzte Zug fährt um 19:57 ab.
